[Tuto] Vidange boite de vitesses

Tout ce qui concerne le fabuleux moteur S54 du Z4 ///M et la transmission
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[Tuto] Vidange boite de vitesses

Message par Anonym. » ven. 07 août 2020 00:39

Pour les petits mécanos en herbe, aujourd'hui on va faire la vidange de boîte de vitesses.

Outils nécessaires :
  • 1 clé hexa 8
  • 1 clé BTR 8
  • Un bac de vidange (en tout cas c'est fortement conseillé !!!)
  • 1 grosse seringue avec un morceau de tuyau
  • 1 bidon vide pour l'huile usagée
Boite ///M : environ 1,6 L d'huile

Pour l'huile, chacun son point de vue, pas de débat ici svp, il y a foule de sujets à ce propos.
Pour ma part, j'ai mis de la Castrol Transmax Z

ATTENTION : ne pas mettre d'additif type Mecacyl.
Je l'avais fait la première fois. Effectivement cela fluidifie très bien l'huile et facilite le passage des vitesses à froid. J'ai re-vidangé après qu'un ami ait ouvert sa boîte de vitesses, avec son carter et ses pignons "rongés" par le Mecacyl....

Conseil du chef : prendre un sceau rempli d'eau bouillante et y plonger les bidons d'huile, cela va la faire chauffer et donc la fluidifier


Allez c'est parti, on attaque, donc comme toujours il faut passer sous la voiture : cric + chandelles, fosse ou pont, chacun sa technique !!!
Petit détail d'importance il faut que la voiture soit bien à plat pour faire le niveau d'huile

Alors une fois sous la voiture, il faut commencer par retirer le carter de protection de boite, 4 vis avec une clé hexa 8.
1.png

Ensuite, sur la boite il y a 2 bouchons, le rouge pour la vidange et le vert pour le remplissage. Tous les deux avec une empreinte BTR de 8.

Conseil du chef : commencez par dévisser le bouchon de remplissage, d'une pour fluidifier l'écoulement mais surtout pour être sûr de pouvoir remplir la boite après la vidange. :-
2.jpg

Ensuite on vidange !!!
On nettoie bien le bouchon ainsi que le carter avant de revisser le bouchon.
Pour remplir la boite, j'ai utilisé une seringue avec un morceau de tuyau et surtout j'ai fait appel à un ami.
Moi allongé sous la voiture et un ami pour remplir la seringue. Après une multitude d'échanges de seringue, la boîte est enfin pleine.

La 2nde fois, j'ai utilisé une méthode beaucoup plus rapide pour remplir la boîte. Toujours avec l'aide d'un ami, on a passé un tuyau directement par le capot. Un bonhomme en dessous pour mettre le tuyau dans la boite et attendre le débordement et l'autre au dessus avec un entonnoir pour remplir

Le niveau s'effectue par débordement. Remplir la boîte jusqu'à la faire déborder, puis laisser couler le filet d'huile. Dès que cela ne coule plus, bien nettoyer le bouchon et le carter avant de refermer la boîte.

Voilà, facile non !!!

Et pensez a recycler vos huiles de vidange, il y a des décharge un peu partout. Et normalement les garages ont l'obligation de prendre les huiles de vidange. Bon en pratique, c'est plus compliqué.....
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Dernière modification par Jerem le ven. 07 août 2020 14:10, modifié 1 fois.

Re: [Tuto] Vidange boite de vitesses

Message par Anonym. » ven. 07 août 2020 07:08

Vous ne pouvez pas afficher ce lien.
ven. 07 août 2020 00:39
Pour ma part, j'ai mis de la Castrol Transmax Z.
Merci à toi pour ce tuto très bien détaillé! :-bd

J'ai en ce moment quelques difficultés de passage des rapports de boîte, même à chaud quand le moteur n'est pas dans les tours (en ville c'est difficile :-( ).
Comme toujours à froid, il faut bien décomposer. Mais parfois à chaud, cela ne passe pas si bien que je le voudrais.

Donc la prochaine étape sera une vidange de boîte le 24 août chez
Vous ne pouvez pas afficher ce lien.
(j'ai deux mains gauches :-( et rien d'autre qu'une plate-forme dans le garage souterrain de l'immeuble) en rentrant de France (en BMW 118i 3 cylindres).

Re: [Tuto] Vidange boite de vitesse

Message par Anonym. » ven. 07 août 2020 14:12

Même à chaud, la 2nde est toujours galère a rentrer !!!
Les autres vitesses, normalement à chaud, ça rentre tout seul, ça reste quand même un poil ferme.

Re: [Tuto] Vidange boite de vitesses

Message par Anonym. » mer. 12 août 2020 16:37

La seconde va plutôt bien sur ma boite, un peu "raide" quand même, faut bien décomposer le mouvement.

De temps à autre, suivant les tours du moteur si je fais le changement 6 -> 5 je sens un léger accroc comme si dans la boite de vitesses les pignons avaient trop "freiné". Bon pas de craquement qui soit audible, mais à ces vitesses en général on roule assez vite.

Moi j'avais vidangé à la Castrol B 75W qui est l'équivalent de la MTLF2 d'origine.

Re: [Tuto] Vidange boite de vitesses

Message par Anonym. » sam. 01 avr. 2023 09:06

merci à tous pour vos informations *-:)

Re: [Tuto] Vidange boite de vitesses

Message par Anonym. » jeu. 06 avr. 2023 22:57

Merci ! Super Tuto. J'adore les "conseils du chef" :p

Re: [Tuto] Vidange boite de vitesses

Message par Anonym. » lun. 10 avr. 2023 21:56

Je confirme, la Castrol B 75W va super bien. La boite reste agréable dans le temps.

Re: [Tuto] Vidange boite de vitesses

Message par Anonym. » mar. 18 avr. 2023 18:45

Je suis pour ma part passé en Motul 75-90 et tout va très bien aussi😊😉
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