Set up sportif Z4M

[SSerxR]

Bonjour à tous,

Il y a des mois, j'ai utilisé la ressource des rondelles pour obtenir un carrossage négatif à l'avant.
Après, quand j'ai fait l'alignement avec un professionnel du véhicule de circuit, il m'a dit que cela posait un problème d'avancement de la roue dans les virages.
Car le point de pivot ou pivot change, quand on tourne.

Alors, j'ai décidé de retirer les rondelles, et de faire régler la géométrie.

DEVANT
-2.7º de carrossage
ouverture, c'est le secret du technicien, mais j'estime à au moins 1,0º

DERRIÈRE
-1.6º de carrossage
0.0º de pincement/ouverture

La voiture est très rapide dans les virages, elle ne sous-vire pas.
Mais comme on s'y attendait, sur l'autoroute, il faut faire attention, car le volant n'a pas tendance à aller tout droit.

[Superzetti]

Merci Sergio pour tes explications sur tes réglages.

Ici un site Internet en français très intéressant sur les réglages de géométrie:

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