Tout simplement magnifiques ces supports d'étriers.
Bravo à l'usineur.
Freinage de 991 GT3 sur Z4M
Re: Freinage de 991 GT3 sur Z4M
Bonjour,
J'en arrive à la phase de remontage
Voici en image le remontage du moyeu.
1er: pose de la rondelle de 3mm sur l'axe.
2ème : Maintenant pose de la protection de disque modifiée.
3ème : Pose du protège poussière neuf biensur.
4ème : Remise en place du moyeu.
5ème : On remet en place l'écrou modifié neuf évidement... Voici les deux écrous on voit très bien que l'usinage se fait uniquement sur le chanfrein donc sans aucune atteinte à la capacité de serrage de l'écrou.
5ème : remise en place du cache poussiere neuf.
Voila pour le remontage du moyeu
J'en arrive à la phase de remontage
Voici en image le remontage du moyeu.
1er: pose de la rondelle de 3mm sur l'axe.
2ème : Maintenant pose de la protection de disque modifiée.
3ème : Pose du protège poussière neuf biensur.
4ème : Remise en place du moyeu.
5ème : On remet en place l'écrou modifié neuf évidement... Voici les deux écrous on voit très bien que l'usinage se fait uniquement sur le chanfrein donc sans aucune atteinte à la capacité de serrage de l'écrou.
5ème : remise en place du cache poussiere neuf.
Voila pour le remontage du moyeu
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Re: Freinage de 991 GT3 sur Z4M
Bravo Serge pour la technique et la documentation que tu postes. 
Un super chantier dont j'ai hâte de voir les premiers tours de roues.
Un super chantier dont j'ai hâte de voir les premiers tours de roues.
Re: Freinage de 991 GT3 sur Z4M
Après avoir fait sabler l'ensemble des étriers, j'ai appliqué un apprêt special aluminum bi-composant. Il permet une acroche maximale et une finition impecable avant peinture.
Après c'est deux couches de peinture bleu San Marino et deux couches de vernis bi-composant.
Puis remontage à blanc... Pour le plaisir.
Après c'est deux couches de peinture bleu San Marino et deux couches de vernis bi-composant.
Puis remontage à blanc... Pour le plaisir.
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Re: Freinage de 991 GT3 sur Z4M
Mise a jour du point financier
- étriers avants 500 euros
- étriers arrières 350 euros
- plaquettes av ar 340 euros
- disques M2 AV AR 250 euros (comme neufs) je croise les doigts qu'ils ne soient pas voilés...
- caches poussières 187 euros
- ressorts plaquette visserie 135 euros
- Pistons inox 180 euros
- entretoise de fixations sur mesure 600 euros
- usinage des étriers 100 euros
- visserie neuve OEM, vis de disques et de fixations d'étriers av et arriere 46 euros
Sablage des etriers 180 euros
Usinage des interieur de disques arrieres et corrections des entretoise de 5/10mm pour un positionement parfait 200 euros
Apprêt peinture et vernis 110 euros
8 Purgeurs neuf 33 euros
Stickers 36 euros
total actuel 3235 euros.
Voila c'est normalement complet j'ai ajouté les purgeurs et les stickers
.
Je ne connais pas le resultat, mais pour un kit avant arrière grand diamètre c.'est pas le prix de produit chinois
- étriers avants 500 euros
- étriers arrières 350 euros
- plaquettes av ar 340 euros
- disques M2 AV AR 250 euros (comme neufs) je croise les doigts qu'ils ne soient pas voilés...
- caches poussières 187 euros
- ressorts plaquette visserie 135 euros
- Pistons inox 180 euros
- entretoise de fixations sur mesure 600 euros
- usinage des étriers 100 euros
- visserie neuve OEM, vis de disques et de fixations d'étriers av et arriere 46 euros
Sablage des etriers 180 euros
Usinage des interieur de disques arrieres et corrections des entretoise de 5/10mm pour un positionement parfait 200 euros
Apprêt peinture et vernis 110 euros
8 Purgeurs neuf 33 euros
Stickers 36 euros
total actuel 3235 euros.
Voila c'est normalement complet j'ai ajouté les purgeurs et les stickers
.Je ne connais pas le resultat, mais pour un kit avant arrière grand diamètre c.'est pas le prix de produit chinois
Dernière modification par Sergeredsea le mar. 14 févr. 2023 06:30, modifié 1 fois.
Re: Freinage de 991 GT3 sur Z4M
Je ferai un point sur le poids de tout cela comparé à l'origine dans une dizaine de jours
Je vais prendre une baffe.
Après je pourrais gagner 50% du poids des disques avec des carbone céramique...
C'est une blague
Je vais prendre une baffe
.Après je pourrais gagner 50% du poids des disques avec des carbone céramique...
C'est une blague