Tableau des fusibles du Z4///M

[Z4MAdmin]

Voici le tableau des fusibles du Z4///M (merci à notre ami ) :

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[Michmich]

Sur mon Z4 M e85 j'ai l'emplacement F4 fusible de 20A.
A quoi correspond t'il (pompe a essence) ???????????
car il a cramé deux fois.

[Superzetti]

Mon ami,

voici ce que j'ai trouvé en Allemagne sur le tableau des fusibles du Z4M:

FuseBox_Z4M.jpg

Le fusible F4 de 20A (listé comme numéro 4 en haut à droite près du symbole de pompe à essence) semble bien lié à la fonction d'alimentation en carburant (laquelle, je n'ai pas encore trouvé).
Est-ce que la pompoe à essence pourrait être en court-circuit et donc griller chaque nouveau fusible ?

[Michmich]

Merci Régis
investigation cette semaine, je vous tiens au jus.
Affaire à suivre.

[Michmich]

Suite des investigations:
Changer deux fois le fusible F4 de 20A . du coup je le remplace et il résiste (le troisième).
Mais ! contact coupé la pompe à essence tourne en permanence le boitier EPK et alimenté. je tourne le contact le moteur démarre.
je suis obligé de débrancher la batterie après chaque essais. Le coupable est certainement le relais 6301 Ref 61316919113 en défaut. En commande chez HUBAUER-shop depuis le 11/03. pas encore reçu .....
Pour accéder au relais derrière la platine fusibles c'est pas de la tarte .
Démontage de la boite à gant (une vis est très difficile d'accès en partie basse) et le dessous de protection en plastique.
reste avoir pour tourner la platine il y a pas mal de torons de gros diamètre? maintien avec deux vis en bas et un ergot sur la partie haute émanché dans un orifice , car avec une camera endoscopique j'ai du mal à visionner
à l'écran tout est inversé !!!!!!!!!!
A très bientôt.

[Michmich]

Boite à gant déposée pas sans mal et une vis récalcitrante difficile d'accès (réalisation d'un tournevis spécifique).

IMG_20260319_183159.jpg

relais reçu cet après-midi

IMG_20260319_154250.jpg

demain démonter la platine fusibles pour changer ce fameux relais.
en espérant que ce sera bon............. on croise les doigts.

[Michmich]

changement du relais effectué => pas de changement
La pompe à essence fonctionne en permanence sans contact mais le moteur démarre sur un coup de clé.
Pas de voyants au T de B.
A la recherche du Pb ... mais faire quoi

[viper94]

Quand le relais est retiré, la pompe est toujours alimentée ?

[Michmich]

non pas fait la manip.
mais je vais tenter demain.
Merci

[viper94]

Je pense que ça ne changera rien car apparemment il n'y a pas de relais pour la pompe mais un module de gestion gèré par le dme

[Michmich]

Fait la manip. enlever le relais ça n'a rien changé.
Tu a raison Viper94.
Mon ami Patvis va venir demain nous verrons bien avec ISTA.